XT4的車內采用了簡潔風,軟質材料的使用面積對得起方向盤上的LOGO。中控屏采用了內嵌進中控臺的設計,整體感很強。
實拍車型配備了流媒體后視鏡,雖然流媒體后視鏡并不算什么新鮮配置,但除凱迪拉克之外,大力推廣這項配置的豪華品牌并不多。
三輻式的方向盤采用全新設計,表面包裹真皮。沒有采用更具運動屬性的平底造型有些遺憾。換擋撥片和多功能按鍵是全系標配。
XT4在內飾材質方面表現不錯,門板處除了最下面的部位,都使用軟質材料。中控臺處的硬質材料也采用了仿縫線設計,看上去很高檔。
儀表盤為機械指針+液晶屏幕的經典搭配,中間的屏幕尺寸比較大,能顯示豐富的車輛信息。
屏幕內嵌最新的CUE多媒體系統,支持Carplay、百度Carlife和OTA升級,支持5種交互設計。采用扁平化風格的UI界面,使用過程中能夠感覺出來屏幕的刷新率和手機差不多,反應迅速。只是不同界面切換的動畫有時候會不夠流暢。
空調、座椅通風/加熱、車道保持等功能的操作保留了實體按鍵,使用更方便。
年輕女性也是XT4的目標消費人群之一,XT4上擁有六顆LED補光的化妝鏡,靈感來自于明星化妝間鏡子的樣式。不知道女孩子會不會被這樣的細節圈粉。
位于電子擋桿后方的是多媒體控制旋鈕,但是因為屏幕支持觸控操作,所以旋鈕的使用頻率并不高。旋鈕中間采用凹陷、高亮的設計,看上去很有質感,旋鈕的手感也令人滿意。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。